Talán a szabadságot jelenti,amikor magam ura lehetek. Nincs főnököm, csak a tenger.
Ha szépen, a tenger szabályait, törvényeit ismerve és betartva szelem a habokat, akkor kedves lesz hozzám,
megadja nekem azt a máshol nem kapható teljes életöröm élményét.
Ilyenkor úgy érzem, kívülről belém áramlik a megnyugvás, a kiegyensúlyozottság érzése.
De ha megpróbálom ráerőltetni az akaratomat, a tudatlanságomat az ostobaságomat, akkor egy szempillantás alatt eltörölhet.
A horvát tengeri jogosítvánnyal nem tud vagy nem mer egyedül tengerre szállni?
A Jachtakadémia tengeri vitorlás tanfolyamain végzett kapitányok
önállóan hajóznak!
Vedd fel velünk a kapcsolatot a kék gomb megnyomásával
A tengeri engedélyekről
A legfontosabb tudnivaló: a tenger nem kér jogosítványt, csak a tudás számít.
A tudást a tengeri engedélyek, a tengeri jogosítványok hivatottak igazolni. Így minél nagyobbak a követelmények,
annál értékesebb "a papír". A tolmáccsal letett képesítés értéke a tengeren nulla. A Magyar Jacht Akadémia így nem foglalkozik horvát tengeri jogosítvánnyal.
A horvát és a magyar tengeri jogsi összehasonlítása
horvát tengeri jogosítvány vs. magyar tengeri jogosítvány
A horvát tengeri jogosítvány bemutatása
előny
könnyen és gyorsan meg lehet szerezni
nem kötelező hozzá tengeri gyakorlatot teljesíteni
nem kell elméletet tanulni
tolmács segítségével lehet vizsgázni
látszólag olcsóbb, mint a magyar, mert nincs kötelező hajózási gyakorlat
hátrány
nem kell megtanulni hajózni (a belvízen sem)
nincs kötelező hajózási gyakorlat
a fentiekből következik, hogy a tulajdonosa nem szerez megfelelő tengeri gyakorlatot
több esetben előfordult, hogy görög és olasz charter cégek nem fogadták el, mivel ismerték a megszerzésének "könnyített" módját
nem kötelező hozzá a rádiós tanfolyam elvégzése, így sok helyen emiatt sem lehet hajót bérelni vele
nincs mögötte megfelelő elméleti tudás
a magyar hatóság nem ismeri el a magyar állampolgároknak a horvát képesítést még belvízi jogosítványnak sem a két állam közötti egyezmény alapján
végül magyarok vagyunk vagy nem?
A magyar tengeri jogosítvány bemutatása
előny
nemzetközi képesítést ad, amelyet a világon mindenütt elismernek
a tananyag és a vizsga a nemzetközi követelményeknek megfelelő
magyar nyelven történik az oktatás
az egyetlen magyar lobogójú tengeri iskolahajón történik a gyakorlati képzés
500 tengeri mérföld hajózási gyakorlat után(ebből legalább 60 éjszaka) szükséges a tengeri jogosítványhoz
a hatósági vizsga Budapesten van
a magyar hajózási hatóság állítja ki a tengeri jogosítványt
biztonsággal lehet vele hajózni a tengeren
a magyar tengeri jogosítványhoz kell tudni rádiózni.
hátrány
először a belvízeken kell megtanulni hajózni és csak akkor jöhet a tengeri vizsga
sokat kell tanulni
a kötelező hajózási gyakorlat miatt látszólag drágább, mint a horvát
tengeri rádiós vizsgát (GMDSS/SRC) is le kell tenni hozzá.
horvát jogosi vs. magyar jogosi
Az eddigi tapasztalataink szerint nagyon sok hallgatónknak volt már horvát papírja. De nem mertek egyedül nekivágni a tengernek, mert felmerült bennük a kérdés: mit ér az a horvát papír, amely nincs kötelező gyakorlathoz kötve és amelyet a "mindent tudó" tolmáccsal lehet letenni 1-2 nap alatt?
Elmondhatjuk, hogy aki komolyan gondolja a tengeri vitorlázást, az előbb-utóbb eljut hozzánk és utána önállóan és biztonságosan járja a tengereket.
Horvát vagy magyar jogsit válasszak?
ha csak papír kell, akkor horvát vizsgát
ha biztonsággal akar hajózni, akkor magyar vizsgát
Nálunk valóban megtanulhat hajózni és a tudáshoz nemzetközi tengeri jogosítványt is szerezhet.
Vedd fel velünk a kapcsolatot a kék gomb megnyomásával
Kérdezze meg a barátait, ismerőseit rólunk és a tengeri vitorlás tanfolyamainkról!
Biztos lesz valaki aki nálunk tanult, mivel a legtöbb tengeri skippert mi képeztük ki.
Napjainkra már általánossá vált a vélemény: "Ha meg akarsz tanulni hajózni a tengeren, akkor menj a Jachtakadémiára.
Sokat kell tanulni, de megéri..."
Vass Tibor a magyar rendszer szerinti vizsgára készíti fel
Horváth János, jelenlegi hallgató "Kedves Tibor!
Az előadásokról... Tekintettel arra, hogy több mint harminc éve oktatok én is - csak valami egészen mást -
van tapasztalatom megítélni a metodikát.
Röviden fogalmazva, lenyűgöző.
Igazi profi munka, minden elismerésem a Tiéd. Brutális meló van benne, hogy ezt a hatalmas
tudást rendszerbe foglald, jól felépítsd és professzionális módon átadd, eljuttasd a hallgatókig...
Igazi "old school" tanítás. Beton kemény alapokkal, minden pillanatban érzed a valóst tudást, a hitelességet a tanár mögött.
És ez biztonságot ad. Mindenkinek...
Szóval köszönöm, hogy Nálad tanulhatok. Sajnos az idő hiány miatt tartok tőle,
hogy lassabban fogok haladni mint a többiek, de nyomom, ahogy az időm engedi.:)))"
Szántó Norbert - 2017-ben végzett skipper "Kedves Tibor és Alexandra!
Ezúton szeretném megköszöni a magas színvonalú képzést.
Nagyon sokat tanultam Nálatok a hajózásról. A mai napon kaptam meg a hajóvezetői engedélyem!
Biztosan folytatni fogom a tanulást és a II.oszt. képzésen is számíthattok majd rám."
Várnai Szabolcs - 2016-ban végzett skipper "Kedves Tibor és Alexandra!
Ezúton szeretném megköszönni Neked, hogy a sikeres LRC vizsgámmal már egy hete III. osztályú szkipper lettem és
rendkívül örültem neki.
A családomban apai vonalon volt felfedező véna, azonban nálunk senki nem hajózott.
A hajóvezetés gondolata egy 2012-ben történt adriai nyaralásnál tudatosult bennem
és ebben a rohanó világban a munkám mellett a Balatontól az Adriáig 4 évembe telt mire eljutottam.
Nekem megérte... Sok órámba és éjszakámba tellett, de minden percét megérte. A sikert soha nem adják ingyen.
Hálát adok, hogy bármilyen nagyobb fába vágtam a fejszét mindig -és kérlek ne értsd félre-
legjobbaktól az Öreg rókáktól tanulhattam :), nem beszélve arról, hogy bármennyire is óriási élményt
ad a hajózás a kapitány, felelősségével rendkívül helyzetben van.
A tengeren a rábízott emberek, család, barátok vakon bíznak a szaktudásában, a rutinjában és döntéseiben.
Azt hiszem az ragadott meg ebben a szakmában, hogy annyira sokrétű, olyan szerteágazó, hogy mind szellemileg,
mind fizikálisan "flow" élményt okoz.
Örülök, hogy itt végeztem és nem utolsó sorban, hogy MAGYAR lobogó alatt hajóztam az Adrián!
Céljaim között szerepel, hogy tovább haladjak és a legmagasabb végzettséget elérjem.
Ha bármiben segítségedre lehetek szívesen dolgoznék bármit Neked.
Gyorsan tanulok és átlagon felüli munkabírásom van. De tényleg.. :) Sokat kell még tanulnom,
de ha kétkezi munkáról is van szó, attól sem "riadok" vissza.
További sok sikert és jó szelet!"
Kató Csaba, 2011-ben végzett skipper "Kedves Tibor!
Köszönettel a Jacht Akadémiánál szerzett tudásnak én a saját hajómmal hajóztam végig
az elmúlt 5 évben szinte a teljes földközi térséget.
Gibraltártól oda vissza a MED keleti medencéig. Ezt a levelet is Kikládokról írom, Milos szigetén vagyunk."
Vedd fel velünk a kapcsolatot a kék gomb megnyomásával
A fenti linkre kattintva 20 kérdésből álló teszteket tud kitölteni.
Ennek redménye alapján eldöntheti, hogy Önnek az elméleti tudása elegendő-e
a biztonságos hajózáshoz, vagy esetleg eljön hozzánk tanulni.
A magyar tengeri yacht kapitányi vizsgához sokat kell tanulni. De kinek is tanulunk?
A vizsgabiztosnak? Nem.
a családunk
a barátaink
és a magunk biztonságért.
Mi csak azt ígérjük, hogy
nagyon sokat kell tanulni
nagyon sok új ismeretet fog szerezni az oktatás során
Mi csak azt vállaljuk, hogy nálunk megtanulhat biztonságosan hajózni a tengeren.
A magyar tengeri jogosítvány
A horváttal ellentétben a magyar tengeri jogosítványt az egész világon mindenütt elfogadják.
Vass Tibor, a vezető oktatónk 1982 óta tanítja a tengeri hajózást és a tengeri rádiózást elméletben és gyakorlatban.
Jelenleg 21 különböző oktatási programunk van a tengeri hajózás különböző szintjeihez.
Vedd fel velünk a kapcsolatot a kék gomb megnyomásával
A magyar tengeri képesítés megszerzésének lépései:
Mit kell tenni?
Mikor?
1. Belvízi (motoros vagy vitorlás) képesítés
a gyakorlati képzés kezdetéig
2. Akkreditált (távoktatásos) elméleti tanfolyam sikeres elvégzése
a gyakorlati képzés kezdetéig
3. Akkreditált hajózási gyakorlati képzés sikeres elvégzése
nincs időhöz kötve, de célszerű az elméleti képzes után a leghamarabb.
4. Egészségügyi alkalmásági vizsgálat
a hatósági vizsga előtt
5. Írásbeli és szóbeli vizsga a magyar Hajózási Hatóságnál, Budapesten
nincs időhöz kötve, de célre közvetlenül a gyakorlati képzést követően
6. Rádiós képesítés megszerzése
ez csak a Coastal Skipper jogosítvány kiadásának feltétele, bármikor megszerezhető
Mi az a távoktatás?
Az 50 órás elméleti tananyag 8 modulra van felosztva
Az egyes modulokat interneten kiküldjük Neked
A modul tartalmazza egy korábbi tanfolyam teljes videó felvételét
Megnézed a videót és jegyzetelsz, mintha a tanfolyamon ülnél
Elolvasod a tankönyvben az aktuális anyagot és megnézed az e-tananyagot is
Kitöltöd az on-line tesztet
Megírod vagy megszerkeszted a térképen a házi feladatot és eredményeit feltöltöd on-line
megkapja a következő modult.
Milyen a hajózási gyakorlat?
Az Odysseus iskolahajón szervezzuk az akkreditált gyakorlati képzést. Ez idő alatt a hallgatók megtanulják önállóan vezetni a hajót.
Kabinonkét 2 fő alkot egy őrséget, amely a következő jellemő váltásban végzi a helymeghatározásokat
Az elméleti és a gyakorlati képzés szorosan összekapcsolódik egymással.
Az elméleti távoktatásos tanfolyam alatt 4 olyan térkép-szerkesztési házi feladatot kell megoldani, amelyet a Skipper tréningen lehajózunk.
Ez 300 mérföldes hajózást jelent hagyományos navigációval. Így az is életben ellenőrizhetjük a házi feladatok megoldását.
A hiányzó 200 mérföldet elektronokus navigációval (Chart Plotter) hajózzuk le.
A végén mindenki legalább 500 mérföld (ebből min 60 éjszakai) hajózási gyakorlatot fog szerezni.
Vedd fel velünk a kapcsolatot a kék gomb megnyomásával
Kedvezményes csomagjaink:
A Tengeri tanfolyamokhoz a következő kedvezményes csomagokat állítottuk össze a 2018-19. tanévre:
A csomagok között a különbség, hogy egyre több kedvezményt kapsz,
ha egyszerre több képzésünkre is jelentkezel.
Nincs kockázat! 100% Pénzvisszafizetési garancia, a Coastal Skipper tanfolyam 2. moduljának kiküldéséig!
Ha nem tetszik a tanfolyam vagy más okból szeretnél visszalépni, akkor indoklás nélkül visszafizetjük az elméleti tanfolyam teljes árát.
Kattints a lenti csomagokra a részletekért!
Partmenti hajózás
Óceáni hajózás
A kedvezményes árak csak a csomag egyösszegben történt kifizetésénél érvényesek.
Partmenti alapcsomag
Ez a csomag a partmenti hajózás elméleti ismereteit foglalja magában.
A partmenti alapcsomag ára a következőket tartalmazza:
50 óra távoktatásos elméleti tanfolyam
a tanfolyam videó előadásai
oktató videók
online tesztek a hatósági szóbeli vizsgához
online házi feladat ellenőrzés, a hatósági írásbeli vizsgához
A nemzetközi tengeri jogosítvány kiállításához rádió kezelői képesítésre is szükség van.
A partmenti hajózáshoz a partmenti rádiós vizsga, A Short Range Certificate (SRC) szükséges.
Ha egyszerre jelentkezel mindkét tanfolyamunkra, akkor ebben a csomagban ajándékba kapod az SRC tananyagot 16 000 Ft értékben. Figyelem! A kedvezményes csomag ár csak az egész csomag esetén vehető igénybe.
A nemzetközi tengeri jogosítványhoz az elméleti képzést folytató hajózási gyakorlati képzésre is szükség van.
Ha egyszerre jelentkezel a hajózási, a rádiós elméletre és a hajózási gyakorlatra, akkor ajándékba kapod mindkét elméleti tanfolyam tananyagát, 49 000 Ft értékben.
Amennyiben más kabinban vagy hosszabb térningen szeretnél résztvenni, akkor a 258 000 Ft-os túra árat beszámítjuk a számodra megfelelő szkipper tréning részvételi díjába. Figyelem! A kedvezményes csomag ár csak az egész csomag esetén vehető igénybe.
Ha úgy döntessz, hogy mindent meg akarsz tanulni, akkor válaszd ezt a csomagot és 181 000 Ft szuper kedvezményt kapsz!
Ebben a csomagban a ajándékba kapod:
partmenti tanfolyam tananyagát
az óceáni tanfolyam tananyagát
a rádiós tanfolyam tananyagátLRC
és a nyílt tengeri rádiós tanfolyamon való részvételt.
Figyelem! A kedvezményes csomag ár csak az egész csomag esetén vehető igénybe.
A Tengeri tanfolyamokhoz a következő kedvezményes csomagokat állítottuk össze a 2018-19. tanévre:
