tengeri vitorlás jogosítvány
|
tengeri jogsi
Itt hajózunk most:
tengeri jogosítvány és tengeri oktatás
|  |
Vihardagály Saint Maloban
Manőver tréning bemutató
|
|
|
 |
|
|
|
A betűtípus beállítása
|
|
Tengeri jogosítvány
Kapitányként a kormánynál szeretnél suhanni a tengeren egy vitorláson az egyik szép öbölből a másikba, akár egy trópusi szigeten is?
Szeretnél eggyé válni a természettel és átélni a határtalan szabadság érzését?
Gyere hozzánk, segítünk elérni ezt az élményt!
Legyen magyar tengeri vizsgád!
|
A tengeri jogosítványokról
A legfontosabb tudnivaló: a tenger nem kér jogosítványt, csak a tudás számít.
A tudást a tengeri engedélyek, a tengeri jogosítványok hivatottak igazolni. Így minél nagyobbak a követelmények,
annál értékesebb "a papír". A tolmáccsal letett képesítés értéke a tengeren nulla.
|
A Magyar Jacht Akadémia így nem foglalkozik horvát tengeri jogosítvánnyal, mert ismerjük annak tartalmát és ez nem összeegyeztethető a hitvallásunkkal, a biztonságos hajózással.
Ha ezt keresed, akkor rossz helyen jársz.
Horvát vagy magyar jogsit válasszak?
- ha csak papír kell, akkor horvát vizsgát
- ha biztonsággal akar hajózni, akkor magyar vizsgát
A Jachtakadémián nemzetközi tengeri engedélyt haphatsz a tudásodhoz!
A magyar tengeri jogosítvány
|
De ezt 2 napos, tolmácsos horvát vizsgával nem lehet elérni!
Horvát tengeri jogosítványoddal nem tudsz vagy nem mersz egyedül tengerre szállni?
Vár a Jachtakadémia!
A Jachtakadémia tengeri vitorlás tanfolyamain végzett kapitányok
önállóan hajóznak!
1982 óta tanítunk így tudjuk, mi kell a biztonságos hajózáshoz!
Csak azt ígérhetem, hogy:
- nálunk nagyon sokat fogsz tanulni,
- sok -sok mindent fogsz megismerni elméletben és gyakorlatban is,
- majd boldog, biztonságos és önálló hajózás vár rád!
A magyar tengeri vizsgával a következők méretű hajót lehet vezetni:
- 24 méter hosszú vitorlás vagy motoros hajót
- amely maximum 12 fő szállítás jogosult
Ez egy kedvtelési képesítés nem alkalmas munkavállalásra.
Nálunk 3 színtű tengeri kapitányi vizsgát lehet letenni:
- Belvízi motoros és/vagy vitorlás vizsga, ahol meg kell tanulni a hajó, mint jármű vezetését
- Coastal Master vizsga: ahol meg kell tanulni a partok mentén való hajózást
- Offshore Master vizsga: ahol meg kell tanulni az óceán való átkelést.
Ezek egymásra épülnek, nem lehet egyiket sem kihagyni a biztonságos hajózáshoz. Ez kicsit olyan, mint egy ház: a belvízi vizsga a ház alapja, a Coastal Master a ház fala, az Offshore Master a tető.
Amikor meg van az Offshore Master képesítés, akkor már csak 1500 mérföld hajózást kell igazolni, nincs vizsga a legmagasabb, a korlátozás nélküli Ocean Master képesítéshez.
De ebben az esetben sem lehet kihagyni a lépcsőket!
A magyar nemzetközi Costal Master tengeri jogosítvány, vagyis a
a III. osztályú (12 mérföldes) tengeri kishajóvezetői képesítés.
Ezt csak akkreditált képzési formában lehet megszerezni.
A magyar skipper vizsga megszerzése sokkal nehezebb, mint a horvát tengeri jogsi, mert itt tanulni kell.
De kinek is tanulunk?
A vizsgabiztosnak? Nem.
Magunknak. A családunk, a barátaink és a saját biztonságunkért.
A Jachtakadémián több, mint 4 ezer kapitány szerezte meg a biztonságos tengeri hajózáshoz szükséges ismeretek.
Aki nem így gondolja, az ne jöjjön hozzánk.
A magyar Coastal Master vizsga tantárgyai és tartalmuk
- tengeri navigációs ismeretek, (parthajózástan, mágnességtan, térképjelek, térkép munka, elektronikus navigáció)
- életbiztonság a tengeren, (túléléstechnika, felkutatás- mentés, mentőeszközök)
- a tengeri környezet ismerete (tengeri meteorológia, tengerrajz, árapály és a tengeri környezet védelme-MARPOL)
- tengeri jogi ismeretek (a skipper feladatai és kötelességei, tengeri jog, tengeri hajózási szabályok -COLREG)
A magyar tengeri képesítés megszerzésének lépései:
| Mit kell tenni? |
Mikor? |
| 1. Belvízi (motoros vagy vitorlás) képesítés |
a gyakorlati képzés kezdetéig |
| 2. Akkreditált (távoktatásos) elméleti tanfolyam sikeres elvégzése |
a gyakorlati képzés kezdetéig |
| 3. Akkreditált hajózási gyakorlati képzés sikeres elvégzése |
nincs időhöz kötve, de célszerű az elméleti képzes után a leghamarabb. |
| 4. Egészségügyi alkalmásági vizsgálat |
a hatósági vizsga előtt |
| 5. Írásbeli és szóbeli vizsga a magyar Hajózási Hatóságnál, Budapesten |
nincs időhöz kötve, de célre közvetlenül a gyakorlati képzést követően |
| 6. Rádiós képesítés megszerzése |
ez csak a Coastal Master jogosítvány kiadásának feltétele, bármikor megszerezhető |
Mi az a távoktatás?
- Az 50 órás elméleti tananyag 8 modulra van felosztva
- Az egyes modulokat interneten kiküldjük Neked
- A modul tartalmazza egy korábbi tanfolyam teljes videó felvételét
- Megnézed a videót és jegyzetelsz, mintha a tanfolyamon ülnél
- Elolvasod a tankönyvben az aktuális anyagot és megnézed az e-tananyagot is
- Kitöltöd az on-line tesztet
- Megírod vagy megszerkeszted a térképen a házi feladatot és eredményeit feltöltöd on-line
- Elkezdheted a következő modult.
Milyen a hajózási gyakorlat?
- Az Odysseus iskolahajón szervezzuk az akkreditált gyakorlati képzést. Ez idő alatt a hallgatók megtanulják önállóan vezetni a hajót.
- Kabinonkét 2 fő alkot egy őrséget, amely a következő jellemő váltásban végzi a helymeghatározásokat
- Az elméleti és a gyakorlati képzés szorosan összekapcsolódik egymással.
- Az elméleti távoktatásos tanfolyam alatt 4 olyan térkép-szerkesztési házi feladatot kell megoldani, amelyet a Skipper tréningen lehajózunk.
- Ez 300 mérföldes hajózást jelent hagyományos navigációval. Így az is életben ellenőrizhetjük a házi feladatok megoldását.
- A hiányzó 200 mérföldet elektronokus navigációval (Chart Plotter) hajózzuk le.
- A végén mindenki legalább 500 mérföld (ebből min 60 éjszakai) hajózási gyakorlatot fog szerezni.
A 2019-20. tanévben a következő képzéseket indítjuk:
Tengeri tanfolyamok részletei
A horvát és a magyar tengeri jogsi összehasonlítása
horvát tengeri jogosítvány vs. magyar tengeri jogosítvány
A horvát tengeri jogosítvány bemutatása
|
| előny |
- könnyen és gyorsan meg lehet szerezni
- nem kötelező hozzá tengeri gyakorlatot teljesíteni
- nem kell elméletet tanulni
- tolmács segítségével lehet vizsgázni
- látszólag olcsóbb, mint a magyar, mert nincs kötelező hajózási gyakorlat
|
| hátrány |
- nem kell megtanulni hajózni (a belvízen sem)
- nincs kötelező hajózási gyakorlat
- a fentiekből következik, hogy a tulajdonosa nem szerez megfelelő tengeri gyakorlatot
- több esetben előfordult, hogy görög és olasz charter cégek nem fogadták el, mivel ismerték a megszerzésének "könnyített" módját
- nem kötelező hozzá a rádiós tanfolyam elvégzése, így sok helyen emiatt sem lehet hajót bérelni vele
- nincs mögötte megfelelő elméleti tudás
- a magyar hatóság nem ismeri el a magyar állampolgároknak a horvát képesítést még belvízi jogosítványnak sem a két állam közötti egyezmény alapján
- végül magyarok vagyunk vagy nem?
|
A magyar tengeri jogosítvány bemutatása
|
| előny |
- nemzetközi képesítést ad, amelyet a világon mindenütt elismernek
- a tananyag és a vizsga a nemzetközi követelményeknek megfelelő
- magyar nyelven történik az oktatás
- az egyetlen magyar lobogójú tengeri iskolahajón történik a gyakorlati képzés
- 500 tengeri mérföld hajózási gyakorlat után(ebből legalább 60 éjszaka) szükséges a tengeri jogosítványhoz
- a hatósági vizsga Budapesten van
- a magyar hajózási hatóság állítja ki a tengeri jogosítványt
- biztonsággal lehet vele hajózni a tengeren
- a magyar tengeri jogosítványhoz kell tudni rádiózni.
|
| hátrány |
- először a belvízeken kell megtanulni hajózni és csak akkor jöhet a tengeri vizsga
- sokat kell tanulni
- a kötelező hajózási gyakorlat miatt látszólag drágább, mint a horvát
- tengeri rádiós vizsgát (GMDSS/SRC) is le kell tenni hozzá.
|
horvát jogosi vs. magyar jogosi
Az eddigi tapasztalataink szerint nagyon sok hallgatónknak volt már horvát papírja. De nem mertek egyedül nekivágni a tengernek, mert felmerült bennük a kérdés: mit ér az a horvát papír, amely nincs kötelező gyakorlathoz kötve és amelyet a "mindent tudó" tolmáccsal lehet letenni 1-2 nap alatt?
Elmondhatjuk, hogy aki komolyan gondolja a tengeri vitorlázást, az előbb-utóbb eljut hozzánk és utána önállóan és biztonságosan járja a tengereket.
Nálunk valóban megtanulhat hajózni és
a tudáshoz nemzetközi tengeri jogosítványt is szerezhet.
Kérdezze meg a barátait, ismerőseit rólunk és a tengeri vitorlás tanfolyamainkról!
Biztos lesz valaki aki nálunk tanult, mivel a legtöbb tengeri skippert mi képeztük ki.
Napjainkra már általánossá vált a vélemény:
"Ha meg akarsz tanulni hajózni a tengeren, akkor menj a Jachtakadémiára.
Sokat kell tanulni, de megéri..."
Vass Tibor a magyar rendszer szerinti vizsgára készíti fel
a tengeri kapitányokat 1982 óta!
A Jachtakadémia 27 éves története itt.
Nálunk nincs "könnyített" vizsga!
Mi meghatároztunk egy szemléletet, amely a tudás értékét és ezzel a hajózás biztonságát tartja elsődlegesnek.
Ne feledd: a tenger nem kér jogsit, csak a tudás számít!
Kézzel írt vélemények a Jachtkadémiáról
Képekben, kattintással lapozva...
E-mail vélemények a Jachtakadémiáról
- Horváth János, jelenlegi hallgató
"Kedves Tibor!
Az előadásokról... Tekintettel arra, hogy több mint harminc éve oktatok én is - csak valami egészen mást -
van tapasztalatom megítélni a metodikát.
Röviden fogalmazva, lenyűgöző.
Igazi profi munka, minden elismerésem a Tiéd. Brutális meló van benne, hogy ezt a hatalmas
tudást rendszerbe foglald, jól felépítsd és professzionális módon átadd, eljuttasd a hallgatókig...
Igazi "old school" tanítás. Beton kemény alapokkal, minden pillanatban érzed a valóst tudást, a hitelességet a tanár mögött.
És ez biztonságot ad. Mindenkinek...
Szóval köszönöm, hogy Nálad tanulhatok. Sajnos az idő hiány miatt tartok tőle,
hogy lassabban fogok haladni mint a többiek, de nyomom, ahogy az időm engedi.:)))"
- Szántó Norbert - 2017-ben végzett Coastal Master
"Kedves Tibor és Alexandra!
Ezúton szeretném megköszöni a magas színvonalú képzést.
Nagyon sokat tanultam Nálatok a hajózásról. A mai napon kaptam meg a hajóvezetői engedélyem!
Biztosan folytatni fogom a tanulást és a II.oszt. képzésen is számíthattok majd rám."
- Várnai Szabolcs - 2016-ban végzett Coastal Master
"Kedves Tibor és Alexandra!
Ezúton szeretném megköszönni Neked, hogy a sikeres LRC vizsgámmal már egy hete III. osztályú szkipper lettem és
rendkívül örültem neki.
A családomban apai vonalon volt felfedező véna, azonban nálunk senki nem hajózott.
A hajóvezetés gondolata egy 2012-ben történt adriai nyaralásnál tudatosult bennem
és ebben a rohanó világban a munkám mellett a Balatontól az Adriáig 4 évembe telt mire eljutottam.
Nekem megérte... Sok órámba és éjszakámba tellett, de minden percét megérte. A sikert soha nem adják ingyen.
Hálát adok, hogy bármilyen nagyobb fába vágtam a fejszét mindig -és kérlek ne értsd félre-
legjobbaktól az Öreg rókáktól tanulhattam :), nem beszélve arról, hogy bármennyire is óriási élményt
ad a hajózás a kapitány, felelősségével rendkívül helyzetben van.
A tengeren a rábízott emberek, család, barátok vakon bíznak a szaktudásában, a rutinjában és döntéseiben.
Azt hiszem az ragadott meg ebben a szakmában, hogy annyira sokrétű, olyan szerteágazó, hogy mind szellemileg,
mind fizikálisan "flow" élményt okoz.
Örülök, hogy itt végeztem és nem utolsó sorban, hogy MAGYAR lobogó alatt hajóztam az Adrián!
Céljaim között szerepel, hogy tovább haladjak és a legmagasabb végzettséget elérjem.
Ha bármiben segítségedre lehetek szívesen dolgoznék bármit Neked.
Gyorsan tanulok és átlagon felüli munkabírásom van. De tényleg.. :) Sokat kell még tanulnom,
de ha kétkezi munkáról is van szó, attól sem "riadok" vissza.
További sok sikert és jó szelet!"
- Kató Csaba, 2011-ben végzett Offshore Master
"Kedves Tibor!
Köszönettel a Jacht Akadémiánál szerzett tudásnak én a saját hajómmal hajóztam végig
az elmúlt 5 évben szinte a teljes földközi térséget.
Gibraltártól oda vissza a MED keleti medencéig. Ezt a levelet is Kikládokról írom, Milos szigetén vagyunk."
Tengeri képzések részletei
|
|
Tesztelje tudását
- a rádiózási ismerereteiből,
- partmenti hajózási ismerereteiből
- óceán hajózási ismerereteiből
A fenti linkre kattintva 20 kérdésből álló teszteket tud kitölteni.
Ennek redménye alapján eldöntheti, hogy Önnek az elméleti tudása elegendő-e
a biztonságos hajózáshoz, vagy esetleg eljön hozzánk tanulni.
|
|
Minden évben több hallgatónk is van, aki egy tanévben megszerzi a Costal Master és az Offshore Master képesítéseket is.Erre is van lehetőség, a következő ütemezés szerint:
A horváttal ellentétben a magyar tengeri jogosítványt az egész világon mindenütt elfogadják.
Vass Tibor, a vezető oktatónk 1982 óta tanítja a tengeri hajózást és a tengeri rádiózást elméletben és gyakorlatban.
Jelenleg 21 különböző oktatási programunk van a tengeri hajózás különböző szintjeihez.
Tengeri képzések részletei
A jelentkezés menete:
- Kiválasztod a számodra megfelelő képzést
- A kék gomb megnyomásával lefoglalod a helyed a tanfolyamra
- Átkerülsz a Jelentkezési oldalra
- A jelentkezési oldalon meg kell adnod a hatóság által előírt adataidat
- Az adataid alapján Alexandra felveszi veled a kapcsolatod, egyezteti veled a
fizetés módját
- Kifizeted a választod csomagnak megfelelő díjat átutalással vagy kp-ben.
- Megkapod a fizikai tananyagot (tankönyv, térképek, navigációs vonalzó)
- A tanfolyam kezdetekor megérkezik az első modul linkje és
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alapítva:
|
1992.
|
|
Tengeri
képzések:
|
413
|
Rádiós
képzések:
|
249
|
Tengeri hallgatók:
|
4 454 fő
|
Rádiós hallgatók:
|
1 587 fő
|
Túrák:
|
440
|
Mérföldek:
(Vass Tibor)
|
221 653tmf, ami 10,26 Föld kerület
|
|
-->
|
Rádiós képzések részletei 
